繼 Z690 AERO D 後，技嘉一度中斷 AERO D 的命脈，就連曾在 COMPUTEX 上展出的 X670E AERO D 最終也無法上市 (來源)。直至 Z890，技嘉為了給市場帶來驚喜，重新引進 AERO D，繼續猛攻高階創作者市場。這次技嘉也直接不演了，我們就不要說 Z890 AERO D 比競品有多強，因為 Z890 AERO D 直接把自家 Z890 AORUS MASTER 壓在地上了。實際上，Z890 AERO D 功能上規格上直追 Z890 各 AI TOP 型號，明顯要比 Z890 AORUS MASTER 強大，就只差板載 GEN5 M.2 SSD 支援的部份。AERO D 的一大優勢，就是含 INTEL THUNDERBOLT 設計，Z890 版本更加入外置 TBT5 設計以及保留原生 CPU TBT4。AERO D 還有一項冠絕當代所有主機板的設計，那就是 GIGABYTE VisionLINK TB，意味後置 TBT5 TYPE-C 快充設計達 60W，別家 THUNDERBOLT 一般才 15W！
白馬王子 Z890 AERO D
關於 Z890 AERO D 在技嘉 Z890 產品線中的定位，可從以下細節看出來：
- tb5 with 60w pd (best in class) & dp in
- triple front type c, one of them is tbt4
- dual 10g lan
- dual gen5 pcie slot
- ess9260
- 8*sata(asm1164)
- extra m.2 pads for doubled sided m.2
- white pcb
- same 9500 qvl
筆者一直最欣賞 AERO D 的地方，倒不在於 AERO D 如何虐殺 AORUS MASTER，而是後置 TYPE-C 的快充設計。筆者也有寫過，技嘉到這一刻，各 AORUS 系列都沒有前置 TYPE-C 高功率快充設計，所以 AERO D 系列才是技嘉研發實力的最佳證明。
為什麼這個東西值得一說？因為以 TYPE-C 快充設計來說，以筆者所知技嘉才是第一家。從 Z590 VISION 系列開始，技嘉就引入 VISIONLINK 設計，加入 60W TYPE-C 快充 / 供電設計。以 Z590 這一代來說，MEG Z590 ACE / ROG Z590 HERO / Z590 TAICHI，其實都沒有任何高功率快充設計，主機板上也沒有額外的 PCI-E 6-PIN。
實際上，技嘉 Z590 VISION 系列也沒有額外的 PCI-E 6/8 PIN 設計用作提供 60W 快充支援，因為技嘉好像是利用 CPU EPS 來提供 60W 快充。以下是 Z690 AERO G DDR5 (來源) 的快充設計，有完整的升壓設計和 PD TYPE-C 控制器。這些電路位置上由於靠近 EPS CPU 8+4 PIN，所以應該不是從 ATX 24-PIN 那邊取電。這也是一個比較聰明的做法，因為 EPS CPU 8-PIN 含有 4 路 12V，CPU 本身用不完。
採用 JHL8540 / ASM4242 / JHL9580 板載方案的主機板，大多只提供基本上的 5V 3A 快充設計，這也是技嘉 AERO / VISION 系列一直領先的地方。只是技嘉並沒有下放這設計至 AORUS 系列，也沒有搞前置方案。筆者喜見 AERO D 再度歸來，成為技嘉當代最強設計，比起各 AORUS 系列毫不失禮！
